货物运输盗窃仍是物流业最头疼的问题。根据卫星追踪平台Overhaul的数据，2025年墨西哥州仍是全国货物被盗最频繁的地区。
报告指出，多数案件伴随暴力行为，且多发生在夜间，运输从业者面临极高风险。
去年，全国51%的货物盗窃案发生在中部地区。墨西哥州因地处要冲、公路网密集、紧邻首都，成为犯罪分子的重点目标。
2025年，墨西哥州共发生全国21%的货物盗窃案，虽较2024年下降1个百分点，仍居各州之首。
排名第二的是普埃布拉州（17%），其后为瓜纳华托州（9%）、圣路易斯-波托西州和哈利斯科州（各6%）。
米却肯州、伊达尔戈州和韦拉克鲁斯州并列第五（各5%），克雷塔罗州占4%，新莱昂州占3%。
犯罪分子最常使用的手段是拦截行驶中的车辆，占全国案件的64.1%，通常在车流量大的高速公路上设障或持械逼停货车。
停在路边的车辆也难逃魔爪，占33.1%，尤其集中在休息区、加油站等高风险地段。
运输途中被盗占1.4%，装卸码头占1.2%，出发地100米内被盗仅0.2%。
从时间看，83%的案件发生在周一至周五，其中周二至周五占69%。
作案高峰为凌晨5点至10点（占28%）和晚上6点至11点（占31%）。
2025年被盗最多的物品是汽车及零部件、燃料和电子产品，增幅最明显。
汽车及零部件盗窃上升3%，轮胎、改装车、皮卡和成主要目标。
燃料盗窃也增长3%，汽油和柴油最常被偷；电子产品盗窃上升2%，电视、手机和游戏机尤为突出。
📍 背景：墨西哥州（Estado de México）环绕首都墨西哥城，是人口最多、经济最活跃的州，也是全国货运枢纽，但治安压力长期居高不下。
📍 背景：普埃布拉州、瓜纳华托州、哈利斯科州均为墨西哥中部和西部重要物流通道，多条国家级公路贯穿，是货物运输必经之地。
💡 解读：“拦截行驶车辆”是墨西哥货运盗窃最常见手法，犯罪团伙常在高速路设路障、假警察或暴力逼停，司机反抗易遭伤害。
📍 背景：圣路易斯-波托西州位于墨西哥中部，是连接北部工业区与首都的交通咽喉，夜间停车点密集，盗窃频发。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：在墨从事物流、货运或长途驾驶的华人，请尽量避免夜间行车，勿在休息区长时间停车。建议使用带追踪的货运系统，出行前查询高危路段通报，切勿单独押车或携带大量现金。
