根据Overhaul（一家专注于供应链风险管理和情报分析的公司）的报告，2025年，巴希奥地区（包括瓜纳华托州、克雷塔罗州、阿瓜斯卡连特斯州以及哈利斯科州、米却肯州、圣路易斯波托西州和萨卡特卡斯州的部分地区）的货物盗窃案件占全国总量的31%，比2024年增长了7%。其中，汽车零部件、燃料和电子产品的盗窃案件增幅最为显著。
Overhaul在发布2025年墨西哥货物运输盗窃年度报告时指出，全国范围内82%的盗窃案件发生在中部地区（51%）和巴希奥地区（31%）。其中，中部地区的盗窃案件占比从2024年的24%上升到了去年的31%，而巴希奥地区则下降了9%（从60%降至31%）。
报告详细显示，巴希奥地区的盗窃事件主要集中在四个联邦州：瓜纳华托州（36%）、哈利斯科州（22%）、米却肯州（19%）和克雷塔罗州（16%）。
此外，38%的盗窃事件发生在四条主要道路上：克雷塔罗-莱昂高速公路（MEX-45D，占比16%）、克雷塔罗-圣路易斯波托西高速公路（MEX-57D，占比10%）、瓜达拉哈拉-拉戈斯德莫雷诺高速公路（MEX-80D，占比6%）以及阿特拉科穆尔科-萨波特拉内霍高速公路（MEX-15D，占比6%）。
报告指出，被盗商品类别中，食品和饮料占比最高（31%）；其次是建筑和工业用品、汽车及其零部件（各占8%）；燃料占7%。
与2024年相比，汽车零部件和电子产品的盗窃案件增幅最为显著。汽车及其零部件的盗窃案件增长了3%，其中轮胎、汽车零部件、皮卡和SUV成为犯罪的主要目标。
燃料类别的盗窃案件也增长了3%，汽油和柴油是最常被盗的产品。
电子产品领域的盗窃案件增长了2%，尤其是电视机、手机和游戏机的盗窃事件较为突出。
2025年墨西哥货物盗窃的主要作案手段是在运输途中拦截货物，此类案件占所有案件的60%，相比2024年减少了12%。
其次，停放中的货物被盗的情况较为常见，占比为33.1%；大多数此类事件发生在“卡奇姆巴”（cachimbas）或“瓦奇科莱拉”（huachicoleras）等高风险区域。
Overhaul表示：“自2024年下半年以来，这种作案方式呈上升趋势，同比增长了11.9%。”
