过去一年，货物运输盗窃的作案方式悄然变化。犯罪团伙主要活跃在瓜纳华托（Guanajuato）、哈利斯科（Jalisco）、米却肯（Michoacán）和克雷塔罗（Querétaro）等巴希奥地区，这些州的盗窃案增长7%，占全国总数的31%，手段多为拦截行驶中的货运车辆。
中部地区（包括墨西哥州、普埃布拉州和伊达尔戈州）的货物盗窃案虽下降9%，但仍占全国51%，是案件最集中的区域。
根据《2025年货物运输盗窃年度报告》，与2024年相比，拦截行驶车辆的作案方式在全国范围内减少12%（巴希奥地区除外），但针对停放车辆的盗窃明显上升。
在巴希奥地区，犯罪高发路段集中在四条高速公路：克雷塔罗-莱昂高速占16%，克雷塔罗-圣路易斯波托西高速占10%，瓜达拉哈拉-拉戈斯德莫雷诺高速和阿特拉科穆尔科-萨波特拉内霍高速各占6%。
国家安全专家赫拉尔多·罗德里格斯·桑切斯·拉拉（Gerardo Rodríguez Sánchez Lara）指出，这一趋势可能与犯罪团伙转向汽车盗窃等其他类型犯罪有关，呼吁各州加强协作。
2025年被盗最多的货物是食品和饮料，占比31%；其次是建筑材料和工业产品、汽车及其零部件，各占8%；燃料盗窃占全国总量的7%。
与去年相比，盗贼对汽车零部件、燃料和电子产品的兴趣上升。汽车零部件盗窃增长3%，轮胎、皮卡和成主要目标；汽油盗窃增长3%，电子产品盗窃增长2%，电视、手机和游戏机最常被偷。
全国货物运输风险最高的时段是18:00至24:00，占案件总数的33%，但较2024年下降4%。从周来看，周二至周五是盗窃高发期，占全部案件的69%。
针对停放车辆的盗窃成为第二大作案方式，发生率上升11.9%，占所有案件的33.1%，多发于高风险区域。
全国80%的盗窃案集中在十个州：墨西哥州最高（21%），普埃布拉州（17%），瓜纳华托州（9%），圣路易斯波托西州和哈利斯科州各6%，米却肯州和伊达尔戈州各5%。
与去年相比，四个州案件上升：瓜纳华托州从7%升至9%，韦拉克鲁斯州从3%升至5%，圣路易斯波托西州从5%升至6%，米却肯州从4%升至5%。
四个州下降：普埃布拉州下降6%（23%→17%），哈利斯科州和伊达尔戈州各降2%（8%→6%、7%），墨西哥州微降1个百分点（22%→21%）。
在巴希奥地区，瓜纳华托、哈利斯科、米却肯和克雷塔罗四州共有11个市镇为高发区。
瓜纳华托州中，阿帕塞奥埃尔格兰德市（Apaseo el Grande）盗窃占比最高（6.9%），塞拉亚市（Celaya）占5.4%，胡文蒂诺罗萨斯市（Juvencio Rosas）占3.2%，圣何塞伊图尔比德市（San José Iturbide）占2.9%，圣路易斯德拉帕斯市（San Luis de la Paz）占2.2%。
克雷塔罗州以克雷塔罗市（Querétaro）为最严重（4.1%），圣胡安德尔里奥市（San Juan del Río）占3.0%，埃尔马克斯市（El Marqués）占2.1%，佩德罗埃斯科贝多市（Pedro Escobedo）占2.0%。
哈利斯科州的拉戈斯德莫雷诺市（Lagos de Moreno）占2.8%；米却肯州首府莫雷利亚市（Morelia）占2.6%。
这11个市镇合计占该地区盗窃案的37.2%，但并非唯一案发地。瓜纳华托州另有8个市镇发案：萨拉曼卡市（Salamanca）占1.8%，莱昂市（León）和伊拉普阿托市（Irapuato）各1.5%，西拉奥德拉维多利亚市（Celaya）占1.4%，瓜纳华托市（Guanajuato）和佩尼亚莫市（Peñamiller）各1%。
哈利斯科州另有10个市镇发案，占比均低于2%：瓜达拉哈拉市（Guadalajara）占1.6%，圣佩德罗特拉克帕克市（San Pedro Tlaquepaque）占1.3%，特拉霍穆尔科德苏尼加市（Tlaquepaque）占1.2%，萨波潘市（Zapopan）占1.1%，圣胡安德洛斯拉戈斯市（San Juan de los Lagos）占1%。
米却肯州另有9个市镇发案：帕茨夸罗市（Pátzcuaro）和乌鲁阿潘市（Uruapan）各1.4%，拉皮埃达市（La Piedad）占1.2%，拉扎罗卡德纳斯市（Lázaro Cárdenas）占1%，萨莫拉市（Zamora）占0.9%，津纳佩夸罗市（Zinapécuaro）、埃库安杜雷奥市（Ecuandureo）和孔特佩克市（Contepec）各0.7%。
克雷塔罗州的科雷希多拉市（Corregidora）和圣罗莎哈乌雷吉市（Santa Rosa Jáuregui）也发生过盗窃案件。
报告建议，货运车辆应尽量在白天行驶，并加装物理与电子安防设备。
📍 背景：巴希奥地区（Bajío）是墨西哥中部经济核心区，涵盖瓜纳华托、克雷塔罗等州，以制造业和物流枢纽著称，也是全国货运最密集的区域之一。
👤 人物：赫拉尔多·罗德里格斯·桑切斯·拉拉曾任国家安全专家，长期研究墨西哥有组织犯罪与运输安全，是该领域权威声音。
👤 人物：胡安·米格尔·阿尔坎塔拉·索里亚曾任墨西哥国家安全系统执行秘书，后任瓜纳华托州司法检察官，熟悉地方治安与犯罪趋势。
💡 解读：“拦截行驶车辆”指犯罪团伙在高速路设卡或逼停货车实施抢劫，是过去主流作案方式；如今更多转向趁车辆停靠时撬锁盗窃。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：在巴希奥及中部地区从事货运或自驾出行的华人，请尽量避免夜间行车，尤其避开克雷塔罗-莱昂、瓜达拉哈拉-拉戈斯等高危路段。停车时选择有监控的正规货场，切勿在路边长时间停留。贵重货物建议加装追踪与物理锁具。
