鉴于墨西哥可能对未与其签订贸易协议的国家的产品征收关税，汽车工业希望维持现有的对外贸易政策，以便继续进口所需的原材料和零部件用于生产。
在与国家转型工业商会（Canacintra）的联合会议上，国家汽车零部件工业（INA）的负责人加布里埃尔·帕迪利亚（Gabriel Padilla）表示，对企业界来说，保护国内生产至关重要。
他同时指出，该行业理解并关注联邦政府在对待已签订贸易协议的国家时所面临的平衡问题。“我们也支持保护国内生产，尤其是现有的制造业。”他说。
这位负责人还表示，他们一直与经济部（SE）保持开放对话，以确保对外贸易政策的合理性。
不过，汽车工业的代表将向正在讨论提高关税提案的联邦议会提出请求，希望议会能够考虑到供应链的影响，避免对其造成损害。
Canacintra的负责人玛丽亚·德·洛尔德斯·梅迪纳·奥尔特加（María de Lourdes Medina Ortega）表示，墨西哥汽车工业已做好准备为汽车行业提供零部件支持，因为汽车由大量零部件组成，因此市场机会众多。
“我们准备好了吗？是的。其他国家（此处未指明具体国家，可能指中国）仍会继续供货。”她说。
她指出，汽车零部件企业将致力于技术研发，包括电动汽车领域，并利用墨西哥供应商产业链（CAPIM）提供的机会。
此外，Canacintra还签署了一项协议，旨在推动国内供应商的工业和技术现代化，以增强墨西哥在全球先进制造业竞争中的竞争力。
他们还推出了E-Experience 2025平台，这是一个在墨西哥尚属首创的平台，能够精准识别电动汽车、半导体、电子、信息技术和电信等关键行业的产品供应、采购需求和技术要求。
