墨西哥城。总统克劳迪娅·谢因鲍姆·帕尔多（Claudia Sheinbaum Pardo）周一披露了墨西哥城至托卢卡（Toluca）“El Insurgente”火车最后施工段的细节。今日，她将为Santa Fe站和Observatorio站举行开通仪式，标志着这项自2014年启动的工程正式完工。
“El Insurgente”全线全长57.7公里，共设7座车站。墨西哥州境内从Zinacantepec至Lerma的4站早已运营，墨西哥城内的Santa Fe站也已启用。今日新增的8.4公里路段，将使Vasco de Quiroga站与Observatorio站同步开放。
谢因鲍姆称，项目总投资达1000亿比索，历时12年完成。
她回忆，前总统恩里克·佩尼亚·涅托（Enrique Peña Nieto）时期，曾计划将Santa Fe区域土地出售用于住宅开发：“那里本是经济活跃地带，有人想再造一个‘Santa Fe’，并标价1000亿比索。”
时任总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥布拉多尔（Andrés Manuel López Obrador）叫停了该计划，转而推动建设公共文化空间，避免生态破坏。如今，这片区域成为市民共享的开放空间，可通过从Los Pinos出发的Cablebús巴士抵达。总统说：“这是旧发展观与新转型理念的分野。”
Vasco de Quiroga站原不在规划中，后因Santa Fe居民需求被追加。一座桥梁原设计位于喷泉正上方，最终改用悬索结构避开原址。
今日发布会设于查普尔特佩克森林（Bosque de Chapultepec）第四区的国家电影博物馆（Cineteca Nacional）。出席者包括墨西哥城政府首脑克拉拉·布鲁加达（Clara Brugada）、墨西哥州州长德尔菲娜·戈麦斯（Delfina Gómez）、交通通信与基础设施部长赫苏斯·埃斯特瓦（Jesús Esteva）等多名官员。
布鲁加达表示：“这是载入墨西哥城史册的一天。我们实现了城市最重要的梦想之一——构建综合、一体化的大都市交通系统。”
她指出，该线路使托卢卡（Toluca）至查尔科（Chalco）的通勤得以通过多种交通方式衔接，打破了原有出行壁垒。
戈麦斯州长感谢谢因鲍姆完成这一工程，称其连接了墨西哥人口最多的两大区域，成为两座“姐妹城市”的关键纽带。她强调，列车采用先进技术，保障安全，提升两地居民生活品质。
铁路监管机构（ARTF）负责人安德烈斯·拉胡斯（Andrés Lajous）介绍，全程运行时间约50分钟，列车平均间隔5至7分钟，共投入20列，每列载客719人。日均客流预计达14万人次，单程票价90比索。
埃斯特瓦部长说明，最后施工段包括Santa Fe至Vasco de Quiroga的高架桥（桥柱高34米）、双跨桥（高45米，桥墩深30至40米），以及全长515米、高65至75米的悬索桥。所有工程均符合环保标准。
施工中最大挑战之一是拆除Tacubaya水坝，为Observatorio站腾出空间。该站为多层建筑，占地超3.5万平方米。地下停车场尚未完工，但不影响通车。
通车前，列车完成满载测试，评估结构稳定性与抗震能力。拉胡斯称，Vasco de Quiroga站配备电梯与卫生间，周边道路已改造，站前雕像亦完成迁移。
尽管火车今日开通，Observatorio站内仍有部分工程在进行，包括地铁12号线的延伸建设。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：El Insurgente火车贯通墨西哥城与托卢卡，大幅缩短通勤时间，对在墨华人往返商业区、居住区及机场周边形成新出行选择。Santa Fe、Observatorio等站邻近华人聚集区，建议关注票价与换乘衔接，避免因地铁12号线延伸施工影响后期通行。
