乐施会墨西哥分会（Oxfam México）与经济、社会及文化权利项目（Prodesc）的报告显示，女性在数字平台担任司机或配送员时，常遭遇暴力与骚扰，这些行为构成她们持续从业的结构性障碍。
调查覆盖奇瓦瓦州（Chihuahua）、哈利斯科州（Jalisco）和墨西哥州（Estado de México）的77名女性从业者，每10人中就有7人曾遭受用户侵害。
最常见的侵害形式为言语骚扰，占比77.4%；其次是性暗示（62.3%）、因性别遭受侮辱（54.7%），以及不必要的身体接触（47.2%）。
当女性提出投诉时，平台通常仅回复自动化信息，或建议她们取消服务，导致她们面临算法惩罚与收入下降的风险。
平台合同未明确调查流程、处理时限、保密机制或对受害者的保护措施。
从业者在新闻发布会上指出，获取劳动权利与社会保障也面临重重障碍，主要源于法律门槛过高与信息不透明。
公共政策创新组织（Ethos Innovación en Políticas Públicas）的包容与可持续发展协调员内斯托尔·赫尼斯（Néstor Genis）表示，墨西哥社会保障制度依据车辆类型调整劳动者总收入，设置“排除因素”。
对司机而言，这一机制导致实际可领取收入减少48%。例如，月收入1万比索者，最终仅能领取5200比索。
这意味着她们需赚取近两倍收入，才能满足基本生活开支。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：在墨华人女性若从事网约车或外卖配送，需警惕平台投诉机制形同虚设，且社会保障因车辆类型被大幅削减。收入缩水近半，可能直接影响家庭收支平衡，建议保留证据并寻求本地劳工组织协助。
