墨西哥城（Ciudad de México）。随着2026年世界杯的临近，像墨西哥城这样的主办城市将面临乘客数量大幅增加的挑战，同时必须确保居民和游客的出行不受影响。墨西哥交通与移动性协会（AMTM）主席尼古拉斯·罗萨莱斯·帕拉雷斯（Nicolás Rosales Pallares）表示，这需要实时规划系统以及动态的交通管理机制，以便实时监控车辆流量，并通过相关渠道及时发布道路施工和封闭信息。
他在采访中指出，许多观看比赛的人将选择公共交通工具出行，因此需要提供准时、有明确上下车路线的服务，以避免交通拥堵。他提到，这种模式可以借鉴一级方程式大奖赛期间墨西哥城实施的电动交通系统——该系统在赛事期间的三天内共完成了27,918次出行服务。
他强调：“我们必须建立更高效的交通系统，让人们能够将车辆停在远离阿兹特卡体育场区域的备用停车场，并通过公共交通车辆将车辆运送到比赛现场。”
他还指出，对基础设施进行大规模投资至关重要，这些投资应能在赛事结束后继续发挥作用，就像巴西（Brasil）等国家所做的那样——巴西在举办世界杯期间也进行了大规模的交通基础设施建设。
最后，他强调必须避免交通拥堵，因为这会加剧空气污染并增加交通事故的风险。
