新莱昂州蒙特雷。新莱昂州交通与城市规划部长埃尔南·比利亚雷亚尔（Hernán Villarreal）表示，地铁工程无法在2026年世界杯前完工。这一表态引发政界与体育界对州长塞缪尔·加西亚·塞普尔韦达（Samuel García Sepúlveda）未能兑现“2026年3月前投入运营”承诺的担忧。
1月12日，记者何塞·佩拉莱斯在TikTok发布一段视频。视频中，比利亚雷亚尔在施工现场表示，地铁工程将于2027年9月全面竣工，恰逢州长任期结束。
比利亚雷亚尔在视频中称：“为迎接世界杯，单轨列车将进行试运行，土建工程将全部完成。在塞缪尔·加西亚·塞普尔韦达任期最后一年，所有车站将建成。试运行阶段将开放四个车站，居民届时将体验到工程带来的便利。”
尽管Metrorrey公司总经理亚伯拉罕·瓦尔加斯（Abraham Vargas）于2025年8月11日宣布，目标是在2026年3月21日前完成土建工程以缓解交通压力，但直到今年初，官方才确认整体工程将延至2027年完工。
自2023年起，新莱昂州地铁4号线与6号线的建设计划多次调整。2023年9月11日，6号线（连接蒙特雷市区与新莱昂国际机场）正式开工；两个月后，4号线于同年11月9日启动建设。
2024年11月19日，州政府宣布取消5号线建设，相关任务移交Transmetro公司。该公司为此新增25节列车车厢。
4号线原计划延伸至圣卡塔琳娜市，后经联邦政府与州长协商，终点调整为圣佩德罗加尔萨加西亚市的圣赫罗尼莫站。调整目的是实现客运列车与地铁线路衔接。
施工期间，民间组织持续质疑4号线地铁柱体对圣卡塔琳娜河周边环境的影响。
12月5日，“Un Río en el Río”协会与州政府代表召开公开会议，就环境与自然资源部（Semanart）提出的11项环境问题达成共识。
州长塞缪尔·加西亚·塞普尔韦达于1月14日最后一次视察工地，称4号线与6号线关键车站施工进度达90%，整体工程完成78%。
根据州政府数据，项目原预算为300亿比索。2025年11月11日，政府向立法机构申请追加110亿比索预算，该申请需纳入2026年财政预算审批。
州政府与立法机构至今未就预算达成一致。州长否决了《收入与支出法案》及其他三项2026年财政相关法案，导致政府决定沿用2025年预算推进世界杯前工程。
自1月12日视频发布以来，墨西哥华人网新闻总社多次要求州政府说明工程延期原因，至今未获回应。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：地铁工程延期影响世界杯期间交通安排，华人商户与通勤者需提前规划出行路线，留意施工区域周边交通管制，避免因线路调整造成不便。
