墨西哥城。全国运输工人协会（ANTAC）放话：若安全问题无实质进展，将重启全国性道路封锁。
该组织主席David Estevez Gamboa在会上称，目前尚未敲定抗议日期，仍希望“对话”能解决问题。ANTAC主要代表货运卡车司机，但并非唯一代表该群体的组织。
他透露，若行动启动，除“墨西哥农村救援与保护阵线”（FNRCM）外，部分教师与石油行业团体也将参与，但未点名具体单位。
Estevez Gamboa指出，当前安全形势与敲诈勒索持续恶化，政府解决进度仅完成20%。
“抢劫仍频发，腐败未根除，最让司机头疼的是体检安排——每次体检要花约1万比索，实为变相勒索。”
他指责运输企业主漠视司机安全，甚至有企业故意让至少50名司机卷入调查，以施压或转嫁风险。
“能否继续谈，取决于政府是否真愿推进协议。但前提是，必须看到实际改变。”
他明确表态：“若协议无实效，我们必再行动。”
他称，上次抗议动员了28个州司机，新一波将覆盖全国32个联邦州。“我们有组织能力，这不是威胁，是提醒：问题不解决，手段会升级。”
他指出，墨西哥州、普埃布拉州、韦拉克鲁斯州道路最危险，但全国82%货物运输依赖这些路段。
“平均每47分钟发生一起公路抢劫，至少100名司机失踪，因无人报案，下落成谜。”
上述表态发布于墨西哥雇主联合会（Coparmex）报告次日。该报告称，2025年货物运输抢劫案较2024年更严重，已成为私营企业最头疼的犯罪问题。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：运输行业若重启全国封锁，将直接影响墨城、普埃布拉、韦拉克鲁斯等华人常经区域的物流与出行。华人商户需提前备货，避免因道路中断导致供应链延误；司机群体应警惕高危路段，避免夜间单独行驶。
