根据该机构提供的信息，在过去两年中，Metro公共交通系统（STC）共记录了880起短路故障，主要发生在2号线的Cuatro Caminos站和Tasqueña站，这些故障导致了11起火灾隐患。
据该机构下属部门的数据，这些事件发生在2024年和2025年。随后，电力控制与运营协调部门对受影响的线路设备和设施进行了维修工作，以修复造成的损坏。这些维修工作是在夜间进行的，以避免服务中断。
然而，墨西哥Metro公共交通系统工人工会的秘书长Homero Zavala认为，这些事故的频繁发生正是由于线路电缆缺乏维护和修理所致，而这一问题在雨季尤为严重。
他解释说，当发生短路时，有时需要暂停列车运行，因为信号系统也会受到影响。
他还指出，供电电缆通常铺设在线路下方或一侧；对于2号线来说，电缆位于线路中间，并用盖子覆盖。但这些盖子经常被盗，导致电气设施暴露在外。
Metro方面表示，对于位于Buen Tono变电站的四个变压器，每天都会每隔12小时测量一次油温和变压器绕组的温度。
他们还提到，去年1月对防火系统进行了检查，未发现异常；而在3月和4月，为了预防问题，高压端子被断开以便对密封系统进行检修。
另外，该机构还指出，2024年和2025年Zócalo站因该地区的抗议活动和官方活动共关闭了58次，影响了每天超过3.6万名用户的出行。
这属于一项自系统运营以来就实施的临时措施，有时会持续到下午直至站点关闭。
他还提到，在其他站点在抗议活动期间仍保持开放的情况下，也曾发生过破坏行为；例如，2024年10月2日，Universidad站的8个检票闸和Tlatelolco站的7个检票闸遭到损坏。
