墨西哥城（Ciudad de México）。 《华尔街日报》（WSJ）报道称，墨西哥成为了美国总统唐纳德·特朗普实施的关税政策的意外赢家。
根据该报道，尽管经济学家和官员们曾预计墨西哥经济会因美国新政府在2025年初实施的关税而遭受“毁灭性打击”，但事实证明，墨西哥对美国的出口在1月至11月期间增长了近9%。
《华尔街日报》指出，特朗普政府实施的关税税率与其他与美国有贸易往来的国家相比是最低的。这些关税在一定程度上弥补了因中国产品需支付更高关税而造成的贸易损失。
报告还强调，墨西哥地理位置靠近美国，制造业成本较低，加之《北美自由贸易协定》（T-MEC）的效力仍在，这些因素使得墨西哥对外国投资者仍然具有吸引力。
报告预计，到2025年，美墨贸易额有望达到9000亿美元，尽管汽车、钢铁和铝产品的出口受到了严重影响（出口量分别下降了6%）。
《华尔街日报》提到，Nearshore Co.这家公司帮助外国制造商在墨西哥的18家工厂生产出口到美国的产品。该公司联合首席执行官豪尔赫·冈萨雷斯·亨里奇森（Jorge González Henríquez）表示，由于关税政策的取消，该公司在4月2日（墨西哥独立日）重新启动了被暂停的制造项目。
客户认为墨西哥的贸易环境优于其他美国贸易伙伴（包括亚洲的竞争对手），因此选择在墨西哥投资。
墨西哥央行预计墨西哥经济将增长0.3%，虽然这一增速较为缓慢，但远好于格拉梅西基金管理公司（Gramercy Funds Management）研究主管凯瑟琳·埃克瑟姆（Kathryn Exum）预测的1%的经济萎缩。
报告还指出，尽管美墨之间的贸易受到关税影响，但墨西哥仍超越了人们对双边贸易关系的担忧。事实上，85%的墨西哥出口产品仍免征关税。
《华尔街日报》还提到了墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆·帕尔多（Claudia Sheinbaum Pardo）与特朗普之间的对话，并强调墨西哥政府在打击边境毒品犯罪、驱逐贩毒集团头目以及对中国制造的汽车和其他商品征收高达50%的关税方面取得的成效。这些措施缓解了美国进一步加征关税的威胁。
报告指出，墨西哥仍面临极高的关税：汽车领域非美国产零部件的关税高达25%，铝和钢铁产品的出口关税高达50%，不符合《北美自由贸易协定》规定的产品也需缴纳高额关税。
报告还强调了墨西哥与其他贸易伙伴（尤其是中国）的竞争优势：墨西哥的实际关税率为4.7%，而中国的实际关税率为37.1%，全球平均关税率为10%左右。
《华尔街日报》提到，美国商务代表贾米森·格里尔（Jamieson Greer）表示，墨西哥在美国对华贸易逆差的缩减中发挥了关键作用。
2023年，墨西哥超越中国成为美国最大的外国商品进口来源国。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）点评：
墨西哥在特朗普关税政策下意外受益，显示出其在美墨贸易中的战略地位。尽管面临部分行业冲击，但其低关税、地理位置和协定优势仍吸引外资。然而，高关税仍对部分产业构成压力，需警惕政策变化带来的不确定性。
