
超过90名墨西哥旅行社代理商正准备对旅游航空公司——蒙特雷航空集团(Grupo Aéreo de Monterrey S.A. de C.V.,简称Magnicharters)的老板提起集体诉讼,指控其涉嫌欺诈。该公司自4月11日起停止运营,导致数千名乘客滞留。
受影响代理商在该公司突然停业前几周,已售出数百个包含航班、住宿和接送的旅游套餐,总金额达1248.1万比索。他们是通过一封邮件得知公司停业的,邮件最初称因“物流问题”将暂停运营两周(4月11日至25日)。
然而两个月过去了,Magnicharters彻底消失:位于墨西哥城、坎昆(Quintana Roo)和蒙特雷(Nuevo León)的主要门店已空无一人,其在机库的空间也被清空,官网仅显示一个无人回复的邮箱。唯一的存在迹象是一次失败的破产重整申请。
代理商们指控该公司创始人兼主要股东——博霍尔克斯·马萨(Bojórquez Maza)四兄弟:路易斯·费尔南多(Luis Fernando)、奥古斯托·阿道夫(Augusto Adolfo)、加布里埃尔·安东尼奥(Gabriel Antonio)和何塞·大卫(José David)“躲了起来”,连联邦消费者保护署(Profeco)都无法联系到他们。
本报也尝试通过电话和WhatsApp联系该公司管理层,但未获回应。对受影响代理商而言,这进一步印证了他们所称的这起数百万比索的欺诈行为。
虽然受害乘客数以千计,但旅行社代理商承受的压力最大,因为他们不得不为这家蒙特雷航空公司承担财务责任。部分代理商已与客户达成协议,补偿“丢失”的行程,但另一些代理商表示,因为必须向客户退还数千比索,他们夜不能寐。
这些乘客不仅在公司停业10天后未能成行,甚至连到达的目的地都没有着落。现在他们要求公司负责其支付的超过80万比索的旅游套餐费用(含接送服务)。
另一个例子是蒙特雷旅行社“Viatori Tours”的业主布兰卡·弗洛雷斯(Blana Flores)。她向80个家庭出售了Magnicharters的套餐,安排在今年的的不同日期。她表示有收据为证,涉及约135.1万比索的亏空,她希望能退还给客户。
这两位女士加入了“联合旅行社联盟”(Grupo Agencias de Viajes Unidas),该联盟目前在全国拥有91名代理商。代理商们共同要求退还近1250万比索,并要求对Magnicharters老板涉嫌欺诈的行为进行调查。
当被问及对她们而言“正义”意味着什么时,奥索里奥回应道:“我们希望有人入狱。”
“博霍尔克斯家族,像我们面对客户那样站出来承担责任,”来自库埃纳瓦卡(Cuernavaca)、莫雷洛斯州(Morelos)的代理商奥索里奥补充道。
博霍尔克斯·马萨兄弟的公司最初是一家旅行社,据说是从家族长辈博霍尔克斯·帕特龙(Bojórquez Patrón)那里学来的。
30多年来,Magnicharters没有大规模投放广告与其他航空公司竞争。其策略是依靠“地面部队”——独立代理商——按佣金收费,为其航班拉客并收款。
ItsMexitravel旅行社业主胡利奥·萨加多(Julio Salgado)回忆说,在Magnicharters鼎盛时期,博霍尔克斯·马萨兄弟会邀请业绩最好的代理商参加在坎昆举办的答谢活动和研讨会,以此感谢他们每年带来的客户。
1994年收购蒙特雷航空集团大部分股权后,博霍尔克斯·马萨兄弟在商业登记处备案了一系列股东大会记录,显示路易斯·费尔南多担任公司主席,加布里埃尔·安东尼奥担任秘书,奥古斯托·阿道夫和何塞·大卫担任董事和主要股东。最后一次变更记录是在2017年,由加布里埃尔·安东尼奥担任公司代表。
另一位受Magnicharters倒闭影响的是阿曼多·博霍尔克斯·帕特龙(Armando Bojórquez Patrón),他是博霍尔克斯·马萨兄弟的表亲,也是疑似受害者之一。
在接受《Excélsior》采访时,这家墨西哥最古老旅行社——博霍尔克斯旅行社(Viajes Bojórquez)的负责人表示,自表亲们决定独立经营旅游业务后便与家人疏远,他已与他们失去联系。航空公司停业使他被迫承担约70万美元(约1240万比索)的债务,这是他在公司消失前通过他们购买的1000个旅游套餐的费用。
他位于墨西哥城的办公室透露,这起表亲公司倒闭的丑闻损害了其公司和姓氏的声誉,受影响的客户甚至会到其门店要求解释,因为他们看到门上写着博霍orquez这个姓氏。
他不仅要求与之撇清关系,还表示将加入其他代理商的集体诉讼,寻求经济赔偿。
墨西哥廉航Magnicharters突然停飞 数百乘客暑期行程泡汤维权无门
墨西哥廉价航空公司Magnicharters突然停止运营,导致数百名已购票乘客的行程化为泡影。图为墨西哥城贝尼托·华雷斯国际机场的航班信息显示屏。
据受害者阿曼多·博霍尔克斯(Armando Bojórquez)向《Excelsior》透露,公司突然停飞甚至波及了前往古巴哈瓦那的乘客——这是该航空公司仍在运营的少数国际航线之一。然而问题至今未能解决,相关管控措施仍在实施中,受影响客户正焦急等待7月至8月行程的解决方案,而这恰恰是Magnicharters一年中最繁忙的旺季。
面对政府部门的不作为,博霍尔克斯·马萨先生(Bojórquez Maza)无奈表示:“直到现在也没有任何官方支持,根本没有实质性的援助。”
他透露,自己寄希望于墨西哥司法系统能够介入此事,不仅要为受害者讨回公道,更要挽回家族的声誉。据他介绍,其父阿尔贝托·博霍尔克斯·佩雷斯(Alberto Bojórquez Pérez)曾是墨西哥旅游业的重要人物——在已解散的Infratur公司启动坎昆开发项目时,担任过时任总统路易斯·埃切维里亚·阿尔瓦雷斯(Luis Echeverría Álvarez,1970-1976)的顾问,堪称坎昆旅游业的先驱。
然而,受害者们的维权之路困难重重。博霍尔克斯指出,投诉难以推进主要有两方面原因:
首先,从事的职业性质使他们陷入尴尬境地。由于是服务中间商,墨西哥联邦消费者保护署(Profeco)无法认定他们为直接受害者,同时该部门也缺乏快速刑事执法的权限。
其次,检察院方面的处境同样棘手。受害者们的投诉被按州分别立案,检方并未将这一事件视为完整的诈骗案,而是将其拆分为数十起独立个案处理。更棘手的是,在实际损害发生前,受害者甚至无法正式提起诉讼。
截至目前,Magnicharters尚未对此事作出公开回应。