墨西哥城。全国空中管制员工会（Sinacta）成员向联邦调解与仲裁法庭（TFCA）提交申请，要求获准在工作场所开展罢工行动。他们表示，此前就基础设施、交通和财政部提出的诉求始终未获回应。
工会希望TFCA介入，推动与主管部门的对话，解决包括加薪、招聘新人员及减轻工作负荷在内的多项诉求。若协商无果，他们将宣布罢工具体日期。
“我们最担心的是飞行安全。当前的工作条件已影响到飞行操作的稳定性。2026年世界杯期间航班量将大幅增加，若不改善现状，局面可能失控。一旦发生事故，责任最终会落在空中管制员身上。”
“人手严重不足，设备老化，连基本的休息时间都难保障——喝水、吃饭都得抓紧时间。目前1000名管制员中，至少有500人缺岗。”
“《联邦公共服务薪酬法》实施后，我们的工资缩水约65%。福利削减30%，且不再参与工资调整。通货膨胀持续侵蚀收入。更令人难以接受的是，新成立的联邦民用航空局要求我们自费承担外部培训、认证和执照费用。”
前往TFCA办公室的工人手持标语，上面写着“团结一致，墨西哥需要我们”，并高喊“安全，不要紧缩政策”。
Sinacta秘书长表示，若在2026年世界杯开幕前不足一个月内启动罢工，他们将确保至少30%的航班正常运行，重点保障紧急救援飞机、救护车及政府专机。“飞行安全必须优先，至少要维持30%的航班运行。”
📍 背景：墨西哥城（Ciudad de México）是墨西哥首都，也是全国政治、经济与文化中心，人口超过900万，拥有美洲最繁忙的航空枢纽之一。
🏛️ 机构：联邦调解与仲裁法庭（TFCA）是墨西哥处理劳资纠纷的法定机构，有权介入罢工争议并推动协商，但无权强制裁决。
🏛️ 机构：联邦民用航空局（Aeropuertos y Servicios Auxiliares, ASA）是墨西哥负责民用机场运营与航空安全管理的政府机构，2023年重组后职能扩大。
💡 解读：“紧缩政策”指政府削减公共部门开支、冻结薪资与福利的财政措施，常引发公共服务人员不满。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：当前墨西哥空中管制员罢工风险上升，2026年世界杯临近，航班可能受影响。建议在墨华人提前规划出行，关注机场公告，避免高峰时段出行。如遇紧急情况，可优先选择政府专机或救援航班。保持通讯畅通，留意官方安全提醒。
