根据墨西哥城公共交通系统（Sistema de Transporte Colectivo, STC）车辆管理部门的数据，自2024年以来，仅有12列地铁列车完成大修。其中超过一半的列车是在两年前完成维修的，去年仅4列接受大修，今年至今仅1列。
数据显示，2023年第一季度，共有5523辆地铁车厢完成系统性或小规模维护。维护工作安排受备件供应、材料储备、专业人员调配，以及突发故障处理需求影响。
大修涉及对列车整体结构和关键设备的深度检查与修复，目的是恢复车辆运行可靠性与安全性，延长使用寿命。
主要项目包括：通过无损检测手段排查安全机械部件，检修控制装置、牵引电机与差速器，以及车体结构等。
系统性维护则涵盖设备验证、清洁、调整、润滑，以及更换易损件或关键部件，如轮胎、刹车片等。
目前，有320列在运营的地铁列车累计行驶里程超过100万公里，其中2号线、3号线和9号线的列车状况尤为突出。例如，2号线B线的064/066列车最后一次大修是在2013年11月6日，5号线的003/063列车则于同年10月24日完成维修。
工作人员表示，如此高的行驶里程显著增加了脱轨风险。一个月前，编号1683的列车在Ciudad Azteca车厂发生故障，车体连接处断裂，导致车厢分离。
昨天下午，多名学生在Universidad车站再次举行抗议，呼吁改善公共交通服务，反映列车频繁出现故障问题。抗议期间，车站允许乘客自由进出。
📍 背景：墨西哥城（Ciudad de México）是墨西哥首都，也是全国最大城市，公共交通系统由STC负责运营，地铁网络覆盖主要城区，是市民日常通勤的重要方式。
🏛️ 机构：墨西哥城公共交通系统（Sistema de Transporte Colectivo, STC）是墨西哥城政府下属的公共交通管理机构，负责地铁、公交和有轨电车等系统的运营与维护。
💡 解读：“大修”指对列车进行全面拆解、检测与更换关键部件，通常每10至15年进行一次，以确保车辆长期安全运行。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：近期地铁列车故障频发，部分线路老化严重，建议在墨华人尽量避开高峰时段出行，关注官方公告。如遇突发故障，保持冷静，听从工作人员指引，确保安全。出行前可提前查看STC官网或使用官方App获取实时信息。
